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2013年8月11日 (日)

本当に調査してるのか/エスカレータ

■駅エスカレーター「歩かないで」…事故250件

(読売新聞 - 08月09日 07:24)

http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=20&from=diary&id=2535120 

この件に関して、JR東日本に質問してみた

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エスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンに関しての質問です。

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このキャンペーンは、今、首都圏の多くの地域でコンセンサスが得られている、片側を歩行用に空けるというマナーとは逆の方向性のものであると理解しております。

確かに不特定多数の乗降客を扱う駅としては、ユニバーサルデザインの視点からも、論理的であると思いますが、しかし、本当にこれを浸透させてしまった場合のリスクについて、どの程度、調査、シミュレーションなどされているか、疑問を持ちました。

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駅のホームからの転倒による死亡事故は、年間50件ほど(3割は酩酊によるもの)ありますが、ホームに人があふれることによることの危険性はたやすく想像できます。朝のラッシュでは階段やエスカレータ前に人があふれますが、立ち止まる列と歩く列の流れの差は、歴然です。

単純計算しますと

エスカレータの速度は分速30m

人の歩行速度は分速80mです

単純計算で2.5倍以上の差になります。

雑駁に計算しますと、2列(歩行一列 立ち止まり1列)の1台のエスカレータによって、処理できる人員の数はおよそ、半分になります。

朝、ラッシュ時の上野駅、新宿駅等の駅ホーム、階段付近に溜まる人たちの数がこれまでの、2倍になって、ホームは処理できるのでしょうか?この問題は、朝のラッシュ時でしたらまだ、ユーザも予測可能であると思います。しかし、コンサートや野球、花火大会などによる群衆行動には、予測不能のものもあります。駅ホームに人があふれて、線路への転落者が出たりする可能性は無いのでしょうか?(このリスクは、予測できるものであり、明確な対策が必要です)

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この辺りのシミュレーション、計算されているのでしたら、その公開先など、ご提示ください。

また、エスカレータの手すりをつかまれない(例えば、右側の手を骨折した)人の割合、身体機能が衰えていると自覚のある人でエレベータの利用が不可能な人の割合、その出現時刻等のデータに関してはいかがでしょうか?このキャンペーンは、7月29日からですが、今の時期は学校が休みです。9月になればラッシュ時に通学者が増えるはずですが、この時の人口に関してはいかがでしょうか?

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このリスクに対しての対策としては、

全駅にホームドアを付ける

エスカレータの設置をすべての駅で2倍にする

という抜本的工事が必要です。

エスカレータ歩行禁止のキャンペーンを行うなら、この対策を先に行い、その上での変更すべきでしょう。

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正直なところ、このキャンペーンはエスカレータにおける事故への苦情対策として、場当たり的に行われているような印象を受けています。そうであるなら、現在ほぼすべての駅にエスカレータが設置されていると思いますが、高齢者、怪我をされている方等は、エスカレータではなく、こちらへの誘導を行う方が安全であると考えますが、いかがでしょうか?

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(1000文字以内だったので、冒頭部分をちょい、削った)

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コメント

こんにちは。
どうも、世界的に見ても大都市圏では片側を空けてエスカレーターに乗るのがエチケットになっているようです。イギリス、アメリカ、ドイツ、などなど。ただし、これらの国々は大阪と同じく右乗り。オーストラリア、ニュージーランドが東京と同じ左乗りのようです。


>このリスクに対しての対策としては、

・エスカレーターを全撤去し、階段に戻す。
これが、最も効率的になったりしないでしょうか?
ただ、階段の上り下りが困難な人のために、優先エレベーターの増設、および足腰元気な人のエレベーター利用抑止マナーの浸透が必要になるかと。

投稿: えまのん | 2013年8月21日 (水) 15時42分

えまのんさん。コメントありがとうございます。

>・エスカレーターを全撤去し、階段に戻す。
これが、最も効率的になったりしないでしょうか?

うーん、どうでしょうか。
時間帯にもよるので。

おっしゃる通り、世界中で取り入れられている方法。
新学期が始まった今、JRのキャンペーンにも関わらず、みんな片側歩行してますね。
これが一番良いんじゃないかと思います。

投稿: | 2013年10月 2日 (水) 17時26分

>・エスカレーターを全撤去し、階段に戻す。
これが、最も効率的になったりしないでしょうか?

階段を利用するのが難しい方々(高齢者、子供連れ、肥満などなど)の存在を考慮すると非効率ではないでしょうか。

投稿: | 2013年11月 3日 (日) 11時38分

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