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2011年11月23日 (水)

通販の環境負荷

■江戸川の首都高で10台の事故、10人けが
(読売新聞 - 10月01日 13:19)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=976755&media_id=20


このニュースの画像、
ちょっと面白いと思った。

何で?
トレーラーとかトラックばっかじゃん。

すずめ、
ここんとこ楽天ショッピングに凝って、とうとうプラチナ会員になっちゃった。
ちょいと前、あともうちょっとでプラチナ会員ですって来て、
「こーんなのに誘われるヤツもいるんだ。」っと思いつつ...
マウス買ったり、ケーキの福袋買ったり...だってさあ、ヤマダ電機で買うよりか安いんだもん。で、とうとうプラチナ会員入り。

ところで、事故の話に戻るけど。
すずめみたく、こういうのに誘われるヤツ、いっぱいいるらしく、通販はどんどん増えてる。
今までは立地の良い所にあるお店が一人勝ちだったけど、今は違う。
楽天ですずめが買ったみたいな激安お得品を売ってる店舗は結構、地方にある。
地方だからこそ、安く作ることもできるんだろう。それはそれで、新しいビジネスの可能性ってコトで良いかもしれない。

だけどさあ、その一方で、物流の問題がある。
ご存知の通り、ここ何年か、「宅配便」の需要はめっちゃ、伸びてる。
どの位?
ってぐぐってみて、ちょっとびっくり。

http://www.asahi.com/business/update/0703/TKY200907030535.html

不況の影響で、宅配便さえ、伸びが鈍ってる。

とは言うモノの、ここ何年か、驚異的な伸びを見せていたのは確かだ。

でも、楽天なんかでやってる、こういうネットショッピング。
ホントに良いんだろうか。

店頭にならぶ商品には、オーバーパッケージに対する意識は結構高い。
昨今、ビニールも貰わない。簡易包装って、広まって来た。

だけど、
ネットショッピングはすんごいオーバーパッケージだよね。
大きな箱に、大量のパッキンが入って、
中身はちょんぼり。
配送料、通販だと概ね500円。
電車賃とどっちが高いかって分かんないけど。
店頭に来るアウトカートンやパレットなんかはできる範囲でリユースする仕組みになってるけど、こういうのは、リサイクルできてもリユースできない。
大量販売じゃなくて、一人一人の個別販売って、エネルギーの面でも環境負荷高いだろうね。


高速道路はトラックでいっぱい。道を歩けば宅配屋さんが走ってる。

その一報で、高速道路無料化の噂。
これって、どうなんだろう。


うーん。
楽天には地方の良いモノを紹介するページが並ぶ。
こうやって、モノ作りに活力が生まれるのはとっても良いことだ。
いろんな意味で。

ネットショッピング
是か非か。
すずめ的にも、答えが分かんない。

これからどうなるんだろうね。

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